LGB Ge 4/4 I Fehler?
Gartenbahn
Hab mir gerade den Märklinfilm zur kommenden 4/4 I angeschaut und kommt es nur mir komisch vor,dass die Fronthaltestangen in der Tür befestigt sind? Ob das original so war?-auf jeden Fall fällts direkt auf. Grüße Peter
Ohne die roten (falschen) Rücklichter gefällt mir die Lok nicht so gut, bin froh dass Märklin sie MIT den roten herstellt und habe sie soeben bestellt. NB: mit der neuen (occ.) CS2 mache ich dann das Functions Mapping des mfx.....mehr brauche ich nicht, gefahren wird mit Massoth.
Mal wieder zurück zu die MLGB RhB Ge 4/4 I.
Im M Video kann man sich die Lok mal etwas genauer ansehen.
Im Vergleich zum Orginal:
- Die Orginal grüne 605 hatte keine rote Rückleuchten.
- Nieten an am Dachrand hatten nur die 601 - 604.
- Geteilte Handlaufe gab es nur am Seite I, beim Leiterkasten. Nicht auch auf Seite 2.
Also etwas ungenau recherchiert von MLGB. Einfach mal abgucken bei Bemo war zu leicht.
So wie jetzt vorgestellt wurde und wahrscheinlich auch in Produktion ist, passt das Modell nicht recht zum Vorbild.
Alternativen: 601, 602 und 604 mit extra V-Steuerungs Steckdose 610 mit leider falschen Dach
Die Lok von Rast hatte mich auch sehr beeindruckt. Tolle Maschine für ihre Zeit. Das MLGB-Modell ist eben wieder etwas für die Spielbahn und soweit auch doch absolut okay. Ich werde sie nicht brauchen da ich ja auch eine KISS Ge 4/4 l in grün habe und freudig auf die Metallvariante von KISS warte
Aber grundsätzlich wirkt die Lok "stimmig", oder habe ich einen falschen Eindruck?
Die Ge 6/6 II und alle anderen RhB-Loks von LGB sind ja auch nicht in jedem Detail korrekt, aber der Gesamteindruck aus meiner Sicht durchaus "ok".
Oder bin ich da auf der falschen Schiene? :P
Super,sehen ja fast aus,wie die Lebus.Irgendwo habe ich gehört,wer die Loks für Rast produziert hat-nur wieder vergessen.Die Messingsignale wurden übrigens direkt in meiner Nachbarschaft von einem Privatmann gefertigt.
... nur zur Verdeutlichung und Bestätigung des Hinweises von Sebastian ein Bild von der Drehgestellpartie und dem Pantographen ... herrlich!Markus
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Moin,
Na, wird schon wieder über ungelegte Eier gesprochen? :unsure:
Zur Diskussion um die ersten Maschinen kann ich soviel sagen. In meinem Depot steht eine Rast-Maschine (habe auch das Original-Zertifikat mit der einstelligen Seriennummer). Ein Kumpel von mir hat ein Metall-Modell von Kiss. Im direkten Vergleich gibt es aber einige Punkte in denen das Rast-Modell wesentlich detaillierter ist (z.B. im Bereich der Räder oder der Pantographen). Das ist schon krass, was Hr. Rast mit vermutlich recht einfachen Mitteln zustande gebracht hat.
Gerne stelle ich bei Gelegenheit auch mal ein paar Bilder ein. Dann aber in einem eigenen Thread.
Viele Grüße, Sebastian
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Ich hab ja ein Herz für so alte Dinger.Muss man natürlich meistens stark umbauen,um sie einigermaßen fahren zu können,aber dann machen Sie auch Spaß.Die alten Preise sind exorbitant,genauso wie bei den Magnus Jahresloks.Heute nur noch ein Bruchteil wert.
Ja, das ist dieselbe Maschine, eindeutig ein Rast-Modell. Markus
Stimmt,kann auch sein-schöne Bilder.
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Geht es um diese Front? Ich meine, dass dies eine Rast-Maschine ist. Der Lokkasten ist allerdings eine Alu-Form.Markus
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Bearbeitet von tartaruga am 27.01.2021, 18:04(Grund: Namen vergessen)
Ja, Rast hatte die 1. Ge 4/4 l für die Spur llm. Preis lag im Bereich von ca 10’000.- DM.
Hatte aber auch im Bereich der Front einige Fragezeichen? Es stimmte einfach etwas nicht ganz.
Hat jemand Bilder von diesem Modell?
Andreas
Yepp,war wahrscheinlich die aus Messing.Genauso wie die erste KISS (äh, Heimu) Ge 2/4,die auch heute noch ein gutes Bild abgibt.
Ich weiss nicht mehr von wehm, war jenseits meines Budgets.
DU bist reingefallen?? Mach Dir keine Sorgen, die bei MLGB auch.
Tja,da bin ich echt reingefallen und gebs ja zu: war zu faul,um zu googeln :) oder mal in den Keller zu gehen und nach der KISS zu schauen... Meinst Du die Allererste von Rast? Hätte ich gerne eine im Bestand,obwohl Sie wohl eher für die Vitrine was wär.
Bearbeitet von Benz Peter am 27.01.2021, 17:40
:) hab mich schon gefragt, ob dieses Thema gar nicht angesprochen wird.
Der angesprochene Fehler ist kein Fehler. Seite II und I sind unterschiedlich. Bei Seite II geht er ganz durch, I ist geteilt. Grund: Dachleiter
Aber sie hat sonst einige Fehler die einfach nicht passieren hätten müssen - die haben ja auch Google.
Und halt gerade die 605 ist so anders.. aber wenn man das erste Mal eine Ge 4/4 I macht - halt Anfänger Pech.
Aber vor 40 Jahren, als die ALLER 1. Ge 4/4 I für diese Spur als KLeinserienmodell ankündigt wurde - hätte ich ALLES für so ein Modell von LGB gegeben.
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Eine Suchanfrage bei Google gibt dir Auskunft darüber. Viele Grüße
