Kupplung für Kiss Ge 6/6 II

Märklin Spur 1 Schraubenkupplungen, auf der eine Seite nur der Haken, auf der anderen Seite die komplette Kupplung...

LGD

Bekommt man das von Märklin als Ersatzteil?

Jap, Märklin 56101 Spur 1 Schraubenkupplung

Danke! Soeben schon bestellt!:)

Die Schraubenkupplungen von Märklin habe ich auch noch zuhause liegen, mir gefallen sie nicht so besonders. Bei Stefan Wyss sind filigrane Kupplungsimitationen erhältlich, hier ein Beispiel:

Je nach dem, was gefällt ;)

Anhänge

Hmm, ich habe halt schon die Märklin Kupplungen bestellt... Leider sieht man auf dem Bild von dem Bernina Triebwagen nicht viel von der Kupplung...

Dein Bespiel wäre toll, wenn man auch noch etwas erkennen würde, aber es stimmt schon, die Märklin Kupplung ist nicht über jeden Zweifel erhaben, aber ein 3D Druck, na ich weiss nicht so recht..

Dann lieber eine Kupplung von Kiss Messingmodellen, gleich mit Wiege und allem drum und dran. Aber die Märklin wird sicher toll aussehen...

LGD

Zumindest den Kupplungshaken sieht man deutlich auf dem Föteli, aber es ist halt keine Detailaufnahme. Ist übrigens kein 3D-Druck sondern ein Gussteil aus Weissmetall!

Aber eben, wie's gefällt ;)

...meine Kiss'es (2x 6/6 II, 1x 4/4 I) sind übrigens mit diesen Kupplungsimitationen bestückt, werde gerne noch ein Detailbildchen davon einstellen. Zusammen mit einem breiten Puffer sieht das schon ganz ansehnlich aus.

Man sieht es ganz gut auf der Seite von Stefan Wyss. Es schaut wirklich nicht schlecht aus. Übrigens ist 3D Druck zumindest mechanisch OK, die Teile können sehr zäh sein. jetzt habe ich aber schon die Märklin Dinge bestellt...

Ah, ok, das konnte man nicht erkennen, aber bei Stefan könnte es auch 3D sein, aber Weissmetall ist schon eine andere Liga. Bei meinen Kiss Ge 6/6 II waren die Kupplungen schon drann, aber sind auch die Messing. ;) :P LGD

;) ;) Also unsere RhB nahm sich ein Beispiel an unserer damaligen SBB, da es in HO wunderbar funktionierte wurde auch das HOm Material auf Zentralkupplung umgerüstet. Was in 1:87 sehr zuverlassig funktionierte— irre viel Rangierbetrieb auf der HOm Anlage — war eine klare Sache für IIm. Die filigraneren Spur 1 von Kadee. ;) ;)

Ist nicht wirklich die Lösung für eine Schraubenkupplung. Die Schraubenkupplung wird auch nicht verwendet um zu kuppeln, sondern als Detail.

Ja, und die Kadde, die war damals das "Mittel der Stunde". Gerade in der Spur 0m Szene wurde diese Kupplung gerne verwendet, zuerst nachgerüstet, dann serienmässig und bei Ferrosuisse und ABG sogar als Verkaufsargument wie "ZIMO" und "Faulhaber" propagiert.

Mir blieb immer verborgen, wo die Faszination dieser klobigen, amy Kupplungsköpfe zu finden ist. Sieht fürchterlich aus und in der Schweiz haben die wenigsten Bahnen Zentralkupplungen. Zugegeben, sie ist funktionssicher, aber ausser wer seine Modelle auf MOB trimmt, braucht diese nicht gerade schöne Kupplung nicht wirklich. Diese Kupplungen dann noch in H0m zu verbauen, stellt dann noch die Spitze, der optischen Katastrophe dar.

LGD

Die Verlässlichkeit und die Handlichkeit beim Rangieren sind die Treffer bei Kadee. Die Möglichkeit Wagenmaterial auch mitten im Zugverband einfach senkrecht raus zu heben, ist der Vorteil den viele nicht kennen. Der wird aber im "Fiddle-Yard" Betrieb sehr geschätzt. Kein Gerangel mit Flaschenöffner die sich so schön verhaken, besonders interessant ist das Gerangel mit Haken an beiden Wagenenden.

Da es Kadees in verschiedenen Grössen gibt ist auch die Optik gern nicht soooo schlecht.;)

Die Verlässlichkeit und die Handlichkeit beim Rangieren sind die Treffer bei Kadee. Absolut! Der Rolls Royce unter den Kupplungen, aber sieht trotzdem Scheisse aus..

LGD

Das hängt ganz davon ab ob man die Kadees noch etwas trimmt . d.h. der Drahtbogen der zum Magnetentkuppeln dient wird gekappt. Magnete im Freien sind nicht so günstig, ausserdem entkuppelt der Kondi oder Rangierarbeiter auch von Hand. Auch der Mittelpuffer wird gekappt — demnächst werden Platten zum Abdecken der Amputation gedruckt — und dann sieht die Sache gar nicht so übel aus. Vorausgesetzt man installiert die Kadee 17xx Serie (Spur1) und überlässt die "Wuchtigen" anderen Leuten. Dann übernehmen die Kadees genau die Funktion einer Zentralkupplung, wer will kann auch noch magnetische Bremsschläuche installieren. ;) ;)

Übrigens finde ich die verschiedenen Flaschenöffner auch nicht elegant oder wie du sagst "Scheisse". ;) ;) .

Gebe ich Dir auch wieder Recht. Die Flaschenöffner sind auch nicht der Brüller, aber Sch.. durch Sch.. ersetzen ist es mM auch nicht.

Wobei, wie Du gesagt hast, die Kader etwas modifizieren, dann wird es etwas besser und für Rangierfans ist Kadee wohl die beste Alternative zu allem auf dem Markt.

LGD

IMir wäre der Aufwand der Umrüstung auf Kadee einfach zu groß. Und für das Entkuppeln der Flaschenöffner Kupplungen (Haken beidseitig) verwende ich einen Lineal, mit dem ich die Haken zwischen den Ösen nach unten drücke. Primitiv aber einfach und zuverlässig. Die Fernentkuppler von LGB baue ich subsequent von meiner Außenanlage aus, weil sie im Freien nach kurzer Zeit im Gegensatz zu den Weichen sowieso nicht mehr funktionieren . Aber der Thread ist schon ordentlich entgleist, man sollte hier eigentlich über die optische Verbesserung der Ge 6/6 II diskutieren...

Optisch verbessert sehe ich auch gerne. Für den Zweck würde ich z.B. den vorderen Flaschenöffner bei Fototerminen entfernen und dann immer "Panto hoch" auch wenn keine Fahrleitung da ist. ;) :ohmy: :

..bei Fototerminen immer "Panto hoch" auch wenn keine Fahrleitung da ist... JAA, DANKE, endlich einer der es begriffen hat..

LGD

:dry: :dry:

Ist gar nicht so einfach. :laugh: :laugh:

Hallo abermals wegen der Ge 6/6 II ,

kennt jemand eine Bezugsquelle für einigermaßen vorbildliche Kupplungen, die man (nur als eine Dekoration) für die Ge 6/6 II verwenden könnte? Ich meine jetzt natürlich nicht den "Flaschenöffner" oder S-Kuplix, sondern das, was beim Vorbild rechts und links vom Mittelpuffer zu finden ist. Auch anderen Loks würde ich gerne so was spendieren, und ich sah, dass es irgendwer auch schon gemacht hat. Die "Flaschenöffner" Kupplung soll dabei natürlich bestehen bleiben, da muss man beide Augen zudrücken, aber man ist das seit Jahren gewöhnt...

Schönen Tag! Nik