Eventuell finde ich den Artikel zur Konstruktion wieder?
**Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Der Obere ist "RhB" und der Untere ist "RhB Logo".
Der Obere war ausserdem auf der Chur- Arosa Strecke zugelassen/lauffähig. Zu erkennen an den Dachruten.
Dachruten dienten zu Gleichstromzeiten auf der Strecke zur Stromzuführung von Wagen zu Wagen.
Bearbeitet von RhB_HJ am 17.08.2020, 15:46
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RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Ich glaube aber meine Frage ist noch nicht abschließend beantwortet, vermutlich habe ich mich unpräzise ausgedrückt.
Ich möchte es an einem Beispiel deutlich machen und beziehe mich auf die 2. Seite des Flyers. Auf dieser Seite sind u. a. zwei grüne Mitteleinstiegswagen als Skizzen abgebildet.
Auf einem Wagen ist bloß in dünnen Buchstaben RhB abgedruckt und beim unteren ist das RhB in fetteren Buchstaben abgedruckt und durch einen längeren Strich oben und unten, ich will es mal sagen, eingerahmt.
Um welchen Schriftzug handelt es sich hierbei jeweils? Damit ich auf dem Bestellformular auch das richtige angebe.
Sollte es nicht klar sein, hier noch ein anderes Beispiel. In diesem beziehe ich mich auf die Tabelle auf Seite 3 und den Wagen mit der Nr. 2330, dieser ist einerseits mit dem Schriftzug "RhB" und andererseits mit dem Schriftzug "RhB Logo" bestellbar. Welche Wagenskizzen entsprechen dieser Beschriftung.
Ich füge noch einen Screenshoot des Flyers für eine bessere Nachvollziehbarkeit an.
Danke für den Link
Wichtig für mich ist eigentlich nur noch was man Anno 1969 bis inklusive 1975 im oberen Albulatal antreffen konnte.
AB2161 - 2163 wären möglich, der Rest....... :whistle: :whistle:
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HJ
Hans-Joerg Mueller
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RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
auch ich bin über die Neuauflage der Wagen sehr erfreut und sehe sie als Bereicherung meines Wagenparks an.
Beim Lesen des Flyers bzw. der Tabelle für das Bestellen der Wagen stellt sich für mich die Frage, was jetzt das RhB Logo ist und was nur unter "RhB" zu verstehen ist. Es sind zwar verschiedene Wagen mit unterschiedlichen Logos und Schriftzügen dankenswerterweise abgebildet.
Ich habe aber nur Vermutungen, bei welchen Wagen das RhB Logo und nur RhB aufgedruckt ist.
Auf Grundlage von meinen Vermutungen möchte ich aber keine Kaufentscheidung von mehreren Wagen fällen.
Diesbezüglich habe ich schon Herrn Kiss angerufen, er konnte mir aber leider keine Auskunft geben und hat mich an Herrn Cadosch weitergeleitet.
Aus dem KMS Flyer wissen wir eigentlich recht wenig. Es gibt nur ein paar Zeichnungen vom Wagen. Eigentlich nur gemeint als Farb und Beschriftungsbeispiele.
Wie es dann mit Wagenlänge und Fensterzahl steht muss sich noch zeigen. Eine Skizze mit Farbe und Beschriftung würde da schon helfen.
Weiterhin hat Gartenbahn Profi darauf hingewiesen das MLGB auch noch eine RhB Neuheit präsentieren wollte im April. Da die Tage der offene Tür wegen Covid alle gestrichen wurden wird es schon interessant was MLGB da ankündigen will.
Bearbeitet von Alteveer Wilco am 17.08.2020, 12:57
Beim Stöbern bei https://zermattbahn.weebly.com stellte sich heraus, dass der AB 2164 älter als die AB 2161-63 ist und 1900mm länger.
Das würde also genau (+/-12mm) dem Rücklehne zu Rücklehne Abstand bei den mittleren sechs Sitzen entsprechen.
Hmmm ......
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RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
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Im Sommer 1997 kamen einige Personenwagen der Brünigbahn zur BVZ. Anbei zwei Bilder vom Juli 97 in Visp von den noch grünen resp. noch nicht fertig umgebauten Wagen.
Danke Wilco für das Video, und Khim und Cadosch für die Antworten!
Ok, merke ich mir, sie werden eingereiht :side:
Also der B 2301 kommt dann eher weniger in Frage, der ist mittlwerweile verschrottet.
Bleibt im NewDesign noch der A 1251. Ist laut Haribu aber historisch... heißt das, der ist in ein älteres Design zurücklackiert worden?
Oder eben dann noch mal die Frage, ob es noch Wagen gibt, die noch nicht im NewDesign, sondern im vorherigen Design, sind, und trotzdem heute noch in normale, nicht historische, Züge eingereiht werden.
Ich muss endlich mal in die Schweiz fahren und mir das vor Ort angucken...
Gruß
Thomas
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Recht hast du, was ich anschaute ist der AB 2163 (verkürzte Brüniglinie Version von 1955).
Der AB 2164 ist im Stolz/Schopfer Buch nicht aufgeführt der kam wahrscheinlich lang nach 1975 zur BVZ.
Nach Aussage von einem Holländer:
In 1997 nam de BVZ vijf middelinstapwagens van de SBB Brünig over.
;) ;)
Bearbeitet von RhB_HJ am 16.08.2020, 19:30
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RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
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RhB_HJ schrieb:
BVZ AB 2164 würde gut in den GE (frühe 70er) passen, aber ...
Das "A" Abteil sollte nur 3 Fenster haben.
Hey HJ,
Das A Abteil vom AB 2164 hat auch 4 Fenster, laut Abbildung in Finke.
wennen die A Fenster grosser sind als die B Fenster sieht es aus wie beim Original.
Das ist ein ex. Brünig Wagen.
[quote="Wilco" post=16969][quote="thend" post=16965]Und nun mal wieder Frage:
Sind die fliegenden Rhätier nur mit entsprechnendem Triebwagen vorbildgerecht einzusetzen (fiele dann bei mir weg), oder fahren die auch in normalen Zügen mit?
Die MEW vom Fliegenden Rhätier sind schon seit vielen Jahren als Verstärkungswagen in normalen Zügen eingesetzt worden
BVZ AB 2164 würde gut in den GE (frühe 70er) passen, aber ...
Das "A" Abteil sollte nur 3 Fenster haben.
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Hans-Joerg Mueller
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RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
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Sind die fliegenden Rhätier nur mit entsprechnendem Triebwagen vorbildgerecht einzusetzen (fiele dann bei mir weg), oder fahren die auch in normalen Zügen mit?
Ich sehe gerade, von den Triebwagen gibt es eh nur noch einen, und der ist ein Museumsfahrzeug. Ich schlussfolgere daraus also, dass die Wagen im NewDesign daher gar nicht mehr als fliegender Rhätier fahren, sondern als ganz normale Wagen...
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
Ich will ja immer up-to-date sein.
Von den Wagen im NewDesign gibt es nur die fliegenden Rhätier.
Sind die fliegenden Rhätier nur mit entsprechnendem Triebwagen vorbildgerecht einzusetzen (fiele dann bei mir weg), oder fahren die auch in normalen Zügen mit?
Alternativ: wenn ich dann einen der vorherigen Desginvariante nehmen würde, fahren davon noch heute welche so rum?
Bin scharf auf die, weil das endlich mal ein Wagen maßstäblicher Länge wäre :cheer:
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
dneu schrieb:
Ach, ob das nun richtig verlinkt ist oder nicht, spielt keine grosse Rolle und auch wenn es richtig verlinkt wäre (was jetzt ja der Fall ist), sehen die einen die Bäume vor lauter Wald nicht.
Der mittlere Wagen, im unteren Bild, ist doch grün/creme...
LGD
Ja, erst im Flyer zu erkennen, im Ankündigungsbild waren nur grüne und rote zu sehen.
Prima, schon so gut wie bestellt !
Das Spur 2m-Logo oben im flyer kommt mir sehr bekannt vor ;)
Ach, ob das nun richtig verlinkt ist oder nicht, spielt keine grosse Rolle und auch wenn es richtig verlinkt wäre (was jetzt ja der Fall ist), sehen die einen die Bäume vor lauter Wald nicht.
Der mittlere Wagen, im unteren Bild, ist doch grün/creme...
des Flyers für eine bessere Nachvollziehbarkeit an.
