KISS HG3/4
Gartenbahn
So auf den 1. Blick kann ich keine grossen Abweichungen erkennen? Aber die BFD 3 ist ja auch schon fast ein Exot..
LGD
Hallo, ich bin neu bei euch und habe die BFD3, die HG 4/4 vorbestellt. Von einigen Loks der Serie sind gute Bilder zu finden. Von der BFD3 konnte ich vorab kein Bildmaterial googeln und habe "relativ blind" , nach Orginalaufnahmen gekauft. Die Variante weicht in einigen Details (Lackierung) vom Orginal ab. Gefällt mir aber deswegen nicht weniger. Gibt es für die BFD3 Wagenmaterial oder ist das ähnlich schwierig wie bei der Furkabahn?
Gruß Gerhard
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Bearbeitet von Gerhard Gasch am 08.05.2019, 18:32
:laugh: :laugh:
Ja wenn man nicht um die Ecke oder wenigstens in Nähe wohnt sind die Umtriebe mit "Repair by KISS" etwas grösser. Mit 9 Stunden.Zeitunterschied nicht am Ende der Welt, aber z.B. für die Pacific Timezone reichts. ;)
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
dneu,
Ich bin mir nicht ganz klar ob oder worüber Du Dich hier echauffierst. Um weiteren Missverständnissen vorzubeugen. Ich habe lediglich festgestellt, dass der Antrieb abgebrochen ist. Das ist ein Fakt den vielleicht der ein oder andere Leser interessant findet aber keine Beschwerde über die Firma Kiss, dass Modell oder den Kundenservice von Kiss. Ob es mir die Zeit wert ist, zu versuchen dies von Kiss reparieren zu lassen kann ich Dir noch nicht sagen aber ich kann Dir versprechen das meine Faulheit nicht die Schuld von Kiss ist ;)
Gruss
Thomas
Hello Folks! Das Fahrvergnueegn durfte ich nun auch erfahren: Sound vom Fiensten! Da ich vorlaeufig - neben Akku-Betrieb - analog fahre, sind einige Zusatzfunktionen Tabu. Aber das, was ich da schon hoeren durfte - Spitze! Also wenige Meter Fahrt mit meiner inzwischen in fast allen Teilen reparierte Lok. Dabei ah eich auch dem Schmierpumpenantrieb beobachtet. Die kleinste Biegung der 'Antriebsgabel' fuehrt zum Hackeln. Also kann es gut sein, dass die Kraefte ausrechen das Ding zu schlenzen. Bei meiner Lok funktioniert das nun bestens. Mal abwarten wie lange... Aber Superlativen sind bei diesem Modell einfach angebracht! Bin begeistert! Cheers Battli
9h Zeitverschiebung tönt nach anderem Ende der Welt. Das Corpus delicti ist so klein, dass man es nicht einmal scharf fotografieren kann. Und last but not least - es war bei Auslieferung in Takt „ es ging erst nach 5m fahren kaputt..“
Ganz wichtig bei solchen Reklamationen immer zu behaupten: „..ICH habe nichts gemacht!“ , „...dass war schon so!“, „.... ist einfach kaputt gegangen!“ Übrigens eine Taktik die meine Kinder auf höchstem Niveau beherrschen.
Nein, es ist ja nicht so, dass ich den Hersteller vor seine Pflichten schützen will oder muss, aber wer sich die Lok mal angeschaut hat, muss sich auch im klaren darüber sein, dass so etwas immer passieren kann. Und man deswegen nicht mal eine Mail an den Hesrteller schreiben muss ( nicht zu vergessen, die 9h Zeitverschiebung wären ja auch noch! )
Zugegeben, so ein Schaden ist immer ärgerlich, aber diesem Fall handelt es sich noch um ein Detail, dass noch nicht einmal jeder bemerkt hat??? Ich versuch immer daraus zu lernen und es bei. Nächsten mal besser zu machen - aber ich habe auch ein Teil an meiner abgebrochen. Habs aber, auch ohne Zeitunterschied, nicht vor Kiss zu melden.
Übrigens die würden das sicher reparieren, wenn man die Lok denn wieder zurück schickt (bei 9h sicher über den Teich) und dann kommt sie repariert (wieder über den Teich) zurück, stellt sich nur die Frage, ob dann nicht mehr, andere Teile defekt sind?
Ich bin mal gespannt..
LGD
Bearbeitet von Neumann Daniel am 18.04.2019, 06:30
Nein ich bin noch nicht dazu gekommen, bei Kiss anzufragen. 9 Stunden Zeitdifferenz machen das auch nich einfacher.
Gysli schrieb: ..................... Ich meine ist das oft so oder ein Einzelfall?
Die "Einzelfälle" stehën beinahe unter Markenschutz .... aber bei einer andern Firma. :laugh:
Bearbeitet von RhB_HJ am 16.04.2019, 19:43
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Das ist in der Tat äußerst filigran, hatte ich noch garnicht entdeckt.
Sieht ja schon sehr edel aus, aber da mache ich mir dann schon Gedanken ,das im Falle eines Falles bei meiner Lok wieder herstellen zu lassen, sollte es mal abbrechen. Der Einsatz im Garten ist doch eher Dauerstress.
Grüße Michael
Hallo Thomas Hast Du schon mal gefragt was der Hersteller dazu sagt oder ist das nicht nötig? Ich meine ist das oft so oder ein Einzelfall?
Hier einmal als Auschnittvergroesserung als alles noch intakt war. Dies ist die letzte Kuppelachse auf der rechten Seite der Lok. Die Pumpe ist aussen am Rahmen aufgehängt. Auf der Pumpenwelle sitzt eine Schlaufe die von einem Stift der and der Treibstange befestigt ist angetrieben wird. Bei mir ist nach kurzer Zeit der Stift and der Aufhängung an der Treibstange abgebrochen.
Thomas
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thw schrieb: Einziges Manko ist, dass der Schmierpumpenantrieb nach weniger als 5 Metern Fahrt an der Treibstange abgebrochen ist.
Was genau meinst Du ? Ich würde dann mal gleich bei meiner Lok prüfen, ob da zuwenig Spiel vorhanden ist.
Ich habe nur hin und wieder ein leises Qietschen, hatte aber da die (Stromabnehmer-)Kohlen in Verdacht. Na, mal genauer untersuchen.
Grüße Michael
Grüße Michael
Die BFD 9 ist auch klasse. EInziges Manko ist, dass der Schmierpumpenantrieb nach weniger als 5 Metern Fahrt an der Treibstange abgebrochen ist. Ansonsten ist das Modell perfekt. Leider habe ich noch kein besseres Photo.
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Also die FO.4 ist einsame Klasse.
Nach ändern der Dekoderadresse auf 4 und der Reduzierung der Lautstärke war das Modell sofort einsatzbereit, der Dampfentwickler macht mit ESU-Destillat irre viel Dampf, ist allerdings auch schnell leer, der Sound ist top, ob alle Nebengeräusche authentisch sind ist mit absolut schnurz, der Fahrsound ist so, wie ich ihn live erlebt habe, und beim Umschalten auf Zahnradbetrieb kann man echt was erleben. Die Lok wird langsamer und der Takt dafür schneller und lauter weil ja das Zahnradtriebwerk anders untersetzt ist, da arbeitet die Lok richtig.
Macht Spaß und so ein wenig verliert man auch die Berührungsängste mit der Lok. Allerdings habe ich auch eine Einweisung vom Techniker genossen, wie man das Teil z.B. am Besten hochhebt.
Grüße Michael P.S: Ich denke hier sind allgemeine Post über die HG 3/4 besser aufgehoben als bei der Youtube Vorstellung.
3 Personen haben sich bedankt
Meine Lok DFB 1 soll auf der Post sein. Dauert einfach 5 Monate bis die angeliefert wird. Post und Zoll sind nicht die Schnellsten in Suedafrika. Und 15% VAT (Mehrwertsteuer) sind ja auch nicht einfach zu berechnen... Cheers Battli der wirklich noch viel Tee trinken muss!
Bearbeitet von Hans Beat Schweizer am 24.02.2019, 22:07
Sind nicht meine und vielleicht kennen sie alle diesen Kanal schon, aber trotzdem: https://www.youtube.com/user/OstalbGartenbahner Wüsche einen schönen Abend. André
mibema schrieb: .......................
Ging mir auch so, und dabei soll das Wetter am Wochenende und nächste Woche phänomenal gut werden... :(
Naja, ist ja noch kühl, da kann man noch Tee trinken und abwarten. ;)
Michael
Tee trinken? Genau, hier warten wir aber eher auf milderes Winterwetter als auf Frühjahrs-Boten, :unsure: :unsure:
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Pekri 59 schrieb: Ich warte auch schon sehr gespannt auf diese Lok. Meine Anfrage bei KISS wann die Lok ausgeliefert wird, wurde leider nicht beantwortet.
Ging mir auch so, und dabei soll das Wetter am Wochenende und nächste Woche phänomenal gut werden... :(
Naja, ist ja noch kühl, da kann man noch Tee trinken und abwarten. ;)
Michael
Ich warte auch schon dauernd auf die verschollene Erbtante...aber sie taucht nicht auf:) Wünsche Euch viel Spaß mit dem genialen Modell.
Ich warte auch schon sehr gespannt auf diese Lok. Meine Anfrage bei KISS wann die Lok ausgeliefert wird, wurde leider nicht beantwortet.
Gestern konnte ich die FO HG 3/4 4 bei meinem Modellbahnhändler abholen und heute auch schon ausgiebig auf der Gartenbahn testen: Gute Fahreigenschaften (ruhig und sehr kraftvoll) und eine Augenweide! Ich bin rundum zufrieden. Ein grosses Kompliment an Kiss!
Bearbeitet von Philipp Bessire am 23.02.2019, 15:54
