Kiss Gem 4/4 bei Ricardo...
Gartenbahn
Sehr schönes Modell, meiner Beurteilung nach fairer Preis... :)
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
mibema schrieb: Ge4/6 Neule ?
Michael
Das ist definitiv ein Umbau aus der Ge 2/4 2045, siehe Leiter...wohl ein Einzelstück? Gefällt mir aber sehr gut!
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
stifi schrieb: ...und gleich noch zwei davon:
Wo kommen die jetzt auf einmal alle her? Wenn ich mich nicht irre wurde diese Lok damals (1998) auch nur in einer Auflage von 100 Stück hergestellt. Und beide zu einem vernünftigen Preis im Angebot...
Tja, warscheinlich ein trauriger Anlaß, also Erbmasse. Oft steht hinter einem seltene Modell eine Witwe.
gerade wenn solche Loks schubweise auftauchen denke ich da an eine Art "Generationswechsel".
:(
Michael
...und gleich noch zwei davon:
http://www.ebay.de/itm/W16-Kiss-Zweikraftlok-Gem-4-4-802-RHB-/151053676379?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item232b802f5b http://www.ebay.de/itm/Semaphore-AG-G-f-LGB-Kleinserie-Messing-Digital-E-Lok-RhB-802-Gem-4-4-Murmeli-/350800008208?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item51ad4f5410
Wo kommen die jetzt auf einmal alle her? Wenn ich mich nicht irre wurde diese Lok damals (1998) auch nur in einer Auflage von 100 Stück hergestellt. Und beide zu einem vernünftigen Preis im Angebot...
Auch wenn ich mich wiederhole, ein sehr schönes Modell (für Betrieb, für die Vitrine kann sie nicht ganz mit neueren Kiss Modellen mithalten). Eine meiner Lieblingsloks, sie gleitet mit den gefederten Achsen förmlich über die Schienen ;)
Gruss, Stefan
Bearbeitet von Juon Stefan am 29.05.2013, 17:59
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Michael,
das ist durchaus korrekt, da ist mir einfach ein Fehler unterlaufen. Natürlich war da auch meine Absicht beide Gem's gleichzeitig zeigen zu können.
Vielleicht ergibt sich noch einmal die Gelegenheit eine "alte Murmeli" zu erwerben. Für Hinweise bin ich jedenfalls dankbar.
Gruß Peter
peha schrieb: Die Konstellation "alter Steinbock" und "Refit Murmeltier" hätte mir gefallen
Die ist genau verkehrt, andersherum ist es sogar Vorbildgetreu, denn die 801 (Steinbock) wurde zuerst "Refittet", und hätte noch mit der 802 (Murmeli) alt DT fahren können.
Grüße von einem Pedanten... ;)
Michael P.S. darum habe ich genau diese beiden Versionen.
Tja,
da bin ich ähnlicher Meinung. Leider habe ich noch keinen Aktivierungscode erhalten, sonst wäre ich dabei gewesen. Die Konstellation "alter Steinbock" und "Refit Murmeltier" hätte mir gefallen. Aber die Arbeiten an meiner "neuen Steinbock" gehen weiter.
Grüße Peter
peha schrieb: Ich denke dass der Preis noch deutlich steigen wird. Kann man für ein solches Modell überhaupt einen bestimmten Wert erwarten?
Gruß Peter
Verkauft für 1900 SFr nach 8566 Dotnacht.
Ein echtes Schnäppchen.
Grüße
Michael
Ist die Digitalisierung, wie ich gelesen habe, inzwischen abgeschlossen?
Hmm, schwierig zu sagen...als Wertanlage scheint mir die Lok, wie generell die Messing-Modelle von Kiss (von welchen ich drei besitze) eher ungeeignet. Der Grund dafür ist mir nicht so ganz klar, auf jeden Fall werden die raren Exemplare teilweise doch deutlich unter dem Neuwert gehandelt. Auch die Gem 4/4 stand 1998 mit 3'990.- in der Preisliste, der ausgerufene Preis scheint da ein Schnäppchen. Um so mehr, als dass er nur unwesentlich über dem Preis des Kunststoffmodells liegt. Wenn ich nicht schon eine Gem hätte (http://modellbahnen.cadosch.org/jos/forum/4-gartenbahn/1895-gem-44-kiss-in-messing-marode-kiste-) würde ich wohl auf diese hier bieten.
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Ich denke dass der Preis noch deutlich steigen wird. Kann man für ein solches Modell überhaupt einen bestimmten Wert erwarten?
Gruß Peter
Die Fahreigenschaften sind durch hohes Eigengewicht und gefederten Achsen traumhaft. Eine meiner Lieblingsloks!
Gruss Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Guten Tag,
wirklich eine schöne Lok. Wie verhält es sich mit dem koreanischen Antrieb? Sind Fahreigenschaften und Geräuschverhalten vergleichbar?
Leider habe ich diese Ausführung noch nicht gesehen bzw. im Einsatz gesehen.
Gruß Peter
Ev würde man Originalkarton besser ausschreiben :blink:
a.cadosch schrieb: Interessante Beschreibung des Zustands:
Lok ist in einem super Zustand, nur geringste Gebrauchspuren!
OK mit deutlichen Lagerspuren.
;)
Das widerspricht sich doch nicht, OK = Originalkarton, oder? ;)
Interessant ist das auf dem Getriebe der Hersteller verewigt ist.
Grüße
Michael
Interessante Beschreibung des Zustands:
Lok ist in einem super Zustand, nur geringste Gebrauchspuren!
OK mit deutlichen Lagerspuren.
;)