KISS Ge4/4 Kurzschluss im Getriebe
Gartenbahn
Mal sehen wie ich das saniert bekomme, sieht auch aus als ob man die Leitungen der Stromabnehmerkohlen durch die falschen Löcher geführt hat, weil die inneren Bohrungen eben nicht durchgängig sind, na vielleicht kann man da Bohrtechnisch aktiv werden. Daher drücken die auch noch die Anschlussfahne des Motors richtig gut ans Gehäuse, und wenn nur einer noch verbogen ist haben auch beide Kontakt, und dann ist der Decoder hin.
Bearbeitet von Becker Michael am 25.12.2009, 18:28
Und damit es auch jeder glaubt, fast Null Ohm:
Bearbeitet von Becker Michael am 25.12.2009, 18:26
Johh, nochmal in Großaufnahme, das angelötete Kabel brach übrigens genau wie die Anschlüsse aussen nach genau zwei Bewegungen an der Lötstelle glatt ab, so dünn und spröde sind die Leitungen nachdem sie sich mit Lötzinn auch noch vollgesogen haben. :blink:
Bearbeitet von Becker Michael am 25.12.2009, 18:26
Hier hat der Formenbau zuviel Material stehen lassen, der linke Kontakt liegt satt auf dem Metallgehäuse auf und hat Verbindung damit. Da der Motor bzw das Getriebe keine Verdrehnase hat kann es entweder der linke oder der rechte Motoranschluss sein, bei verbogenen Anschlussfahnen auch beide:
Bearbeitet von Becker Michael am 25.12.2009, 18:24(Grund: Neue URL !)
Aha, da haben wir schon was, siehe linker Motoranschluss:
Bearbeitet von Becker Michael am 25.12.2009, 18:21(Grund: Neue URL !)
Also weiter im Text und das Getriebe aufgeschraubt:
Bearbeitet von Becker Michael am 25.12.2009, 18:20
und hier der total "verpappte" ME-Stecker, der Kunststoffkleber ist sogar in die Kontakte eingedrungen und dort ausgehärtet, werde ich wohl auswerfen und wechseln müssen:
Bearbeitet von Becker Michael am 25.12.2009, 18:19(Grund: Neue URL !)
Hier die selbstgebauten Steckerchen von KISS, deutlich zu sehen, das die schon zusammengebogen waren innerhalb des Schrumpfschlauches:
Bearbeitet von Becker Michael am 25.12.2009, 18:17(Grund: neue URL!)
Vorgestern wurde meine Freude über die nagelneue Ge 4/4-I mit Massoth-Decoder jäh getrübt. Nach wenigen Tagen einwandfreiem Fahrens wollte ich den Decoder feinabstimmen, das Poti habe ich nachgerüstet, was KISS eingespart hat (wer fährt schon noch analog und braucht ein Poti für den Sound...), ebenso den GoldCAP-Buffer an den Lötpads. Dank an die Leute von ME die die Scnhlüsse trotzdem vorgesehen haben und den Mini-CT Stecker für das Poti!
Plötzlich aber veränderte sich der Sound beim CV-Programmieren, statt des gewohnten "Tack-Tack-Tack..." als Quittungspuls kam ein häßliches Zirpen und jede Menge Lesefehler der CV's. Das hielt auch noch an als ich die Lok wieder zerlegt hatte und den Goldcap abzog. Komisch war auch, das sie nur noch richtig in eine Richtung fuhr, andersrum nur widerwillig oder garnicht.
Auch zweiter XLS-P Steckdecoder brachte keine Besserung, da sagte das PC-Modul, welches ich zum Programmieren verwende, "Kurzschluss"...ud das hat dann auch die Hotline von MAssoth gemeint, auch bei dem Zirpen hat H. Rosch aufgehorcht: Klngt nach Kurzschluss zwischen einem Motoranschluss und einer Schiene.
Und....Recht hatte er! HEUREKA (aktgriechisch: "Ich habe es gefunden"):woohoo:
Da sind bei der Konstruktion der neue Getriebe gleich mehrere Sachen schiefgegangen:
Der eigentlich Stecker von ME mit 10 polen wurde von KISS mit je zwei kleinen Stecker-Abschnitten "adaptiert", dort je eine Gleis- und eine Motorleitung angelötet und (bei mir!) ein ghemeinsamer Schrumpfschlahc drüber...und genau da war der Wurm drin, das hat sich mittlerweile zusammengezogen. Als ich nämlich versuchte beides zu trennen, hatte ich merken dürfen, das die miteinander verklebt wurden, aber das nach dem Ruckel und Ziehen plötzlich wieder alles lief, Kurzschluss vorrerst weg. Also, bevor das wieder auftritt uhd mir den Decoder verheizt erstemal alles aufmachen und siehe da, noch ein Problem:
