Harz Mallet von Kiss

Die ist ja der Hammer! Die gab`s schon mal von Kiss, aber diese ist eine absolute Neukonstruktion, was hat den so sehr geändert oder was war an der 1. Serie falsch?

LGD

Der Händler bei dem ich meine DFB9 geholt hatte meinte die wären in einer Halle abgebrannt und er hätte seine Lieferung tags zuvor abgeholt. Das ist aber ohne Gewähr. Sofort abholbar: http://www.grossbahnen.shop/epages/35960.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/35960/Products/Kiss--76113

KISS 2m kann man leider nur abholen, da gibt es keinen Versand, die Lok habe ich dort auch bewundern können, tolle Verarbeitung. Den Harzbullen anderer 2 Hersteller hatte er auch, die konnten mich beide qualitativ aber nicht überzeugen. Selbst hatte ich die Hübner VIIk in 1e die war perfekt verarbeitet.

Gruß Gerhard

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Sorry das ist nicht der Harzbulle sondern eine 99.77-79 für 750mm auch als VIIk bezeichnet. Von Kiss wird der Harzbulle erst 2020 geliefert! :P

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Hmmkay, habe mich wohl von der Ähnlichkeit täuschen lassen, man lernt nie aus.

Gruß Gerhard

Hallo, bei Kiss wurde anscheinend zuerst an eine Wiederauflage der damaligen Serie gedacht. Damals wurde die Lok wegen Messfehlern mit der falschen Breite von 1600mm anstatt 1400mm realisiert, sodass man die Lok doch im wesentlichen neu konstruieren musste. Auch ist die Detailierung des Handmusters wohl noch nicht komplett. Die Lok wird wohl in nächster Zeit von Kennern der Materie begutachtet, so das hoffentlich noch einige Änderungen in die Serie einfließen werden. Gruß Thomas

das Handmuster war kurz vor dem Wochenende gerade aus Fernost angekommen. Ich denke die Lok wird in Schinznach auf dem Kiss Stand zu sehen sein.

Man die Lok sieht ja so schön aus! Es muss definitiv nicht immer RhB sein..

Als nicht Harzerexperte, was müsste man den Deiner Meinung nach noch "hoffentlich an Änderungen in die Serie einfließen lassen"?

Du scheinst ein Kenner der Materie zu sein?

LGD

Hallo LGD, wenn mann diese Bahnen als Vorbild hat beschäftigt man sich halt etwas intensiver mit der Materie. Es fehlen z.B. an den Kopfstücken (Pufferbohlen) die Niete, und auch der Schornstein passt nicht ganz. Nachdem ein guter Bekannter vor einigen Jahren gerade die 5903 in einer kleinen Serie als Teilesatz aufgelegt hat, hatten wir uns ja schon mit den Harzmallets beschäftigt. Damals stellte sich auch heraus, das von Kiss bei der Erstauflage die schon angesprochene falsche Breite genommen wurde. Leider ist die HSB sehr unkooperativ, und hütet die 5903 wie die Kronjuwelen. Daher war ein Auf messen leider nicht möglich. Glücklicherweise existieren einige Zeichnungen und Fotos der Lok in den unterschiedlichen Ausführungen, so das die Details fast komplett geklärt werden konnten. konnten. Gruß Thomas

Leider ist die HSB sehr unkooperativ, und hütet die 5903 wie die Kronjuwelen.

Ich kann das absolut nicht verstehen. Sind doch die Modellbahner eine gute und kostenlose Werbung. Aber auch andere Bahnen geben sich recht zugeknöpft. Gruss Klaus

Entgegen der letzten Wortmeldung, wurde das Vorbild für das Kiss Modell bei der HSB komplett neu vermessen. Die HSB hat sich auch sehr kooperativ verhalten und tolle Unterstützung gegeben.

Gruss Meda

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Hallo Thomas Also was ist den an dem Schornstein nicht richtig? Wie viele Nieten fehlen denn? So viele "Fehler" werden es ja wohl nicht sein oder? Ich denke auch weil sie damals zu breit war wurde sie neu vermessen. Aber das ist doch Schnee von gestern. Was soll das immer wieder auf Unzulänglichkeiten aus der Vergangenheit rumzureiten. Hast Du früher alles richtig gemacht? Ist es falsch es nochmal zu probieren? Sind wir doch alle froh dass Kiss uns so eine schöne Lok beschert.

Das abgebildete Modell zeigt das Handmuster und es ist gut hier auf Fehler hinzuweisen, da diese dann in der Serie korrigiert werden können.

Richtig ist,das der Schlot noch nicht die richtige Form hat und auch die Nieten an der Pufferbohle mehr herausgearbeitet werden müssen (sind vorhanden aber zu flach). Auch die komplette Bremsanlage des Hinterwagens wird bei den Serienmodellen vorhanden sein.

Das Modell der 99 5902 wird ebenso bis ins kleinste Detail maßstäblich umgesetzt und weist gegenüber der 5903 mehr als 50 !! Unterschiede auf, wie z.B. Fensterschirme, Schlot, andere Position der Frontfenster, Druckluftbremse mit Luftpumpe, anderen Schienenräumer und selbst die Kesselarmaturen werden unterschiedlich sein.

Im Gegensatz zur 5903 konnte die 5902 mit allen Details dokumentiert werden, bei der 5903 bestand die Herausforderung darin, die nicht mehr vorhandene Saugluftbremsanlage anhand von Fotos nachzubauen das Grundaufmaß konnte in Wernigerode aufgenommen werden.

Schönes kleines Detail ist die zu öffnende hintere Fensterklappe die sogar mit einem kleinen Riegel im Führerstand verschlossen werden kann. Ebenso sind bis zum Lichtschalter unter dem Führerhausdach alle Details vorhanden.

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Hallo Gysli, Allein ein Vergleich mit dem Vorbild würde dir deine Fragen beantworten. Hast du überhaupt schon mal Vorbildfotos genau angeschaut, dann wüstest du von was ich geschrieben habe, und wo die Niete fehlen. Natürlich freue ich mich das Kiss dieses schöne Lok, Maßstäblich auflegt, aber ich möchte eben da ich nicht Rockefeller bin, für mein sauer verdientes Geld eben auch ein dem Vorbild entsprechendes Modell. Gruß Thomas

Also da bin ich ganz 99 716 Meinung, man kann nicht einfach ein paar Nieten weglassen...:laugh:

Ich werde in Schinznach genau zählen, wie viele Nieten es hat und wenn die fehlen.. (aber wo kann ich erfahren wie viele es sein müssen..??)

Na, mir gefällt sie jetzt schon und wenn sie NOCH besser wird, also ich weiss nicht, mehr kann ich fast nicht verlangen.

Habe aber auch nicht das Problem, dass ich genau weiss wie das Vorbild ausshiet..

LGD

Öhm...

Werden denn auch Spurkränze und Schraubenköpfe maßstäblich ausgeführt? :whistle:

"Werden denn auch Spurkränze und Schraubenköpfe maßstäblich ausgeführt?"

Technisch kein Problem und wird bei Schraubenköpfen (Durchmesser/Höhe) längst praktiziert, bei Spurkränzen will das keiner. Wer noch Fahrzeuge mit Pizzaschneiderräder fahren will, ist froh, wenn Kiss die Spurkränze so lässt wie sie sind. Etwas zu gross, aber ziemlich betriebssicher, auch auf Weichen ab der Stange und wenn mal eine Schnecke den Weg kreuzt...

Andreas

Hallo, schon vor über 2 Wochen wurden nach 10800 km Eisenbahnreise, und wohl längerem Zollaufenthalt, die seit der Insolvenz von Kiss auf Halde liegenden Mallets ausgeliefert. Was soll ich schreiben, absolut perfekte Optik, jedes noch so kleine Detail, wurde dank der hervorragenden Vorbild Recherche, vor allem durch Daniel Melzer nachgebildet. Auch die Unterschiede zwischen 5902 und 5903, es sollen angeblich 70 sein wurden nicht vergessen. Das Fahrverhalten steht der Optik der Loks nicht nach, auch der aufgespielte Sound mit allein 12 verschiedenen Pfeiftönen ist in Ordnung. Leider hat man es in China, und auch bei Kiss versäumt die Gelenke zu fetten, auch die Stangen sollten noch etwas Öl erhalten, aber wenn man es weiß ist das ja auch kein Problem.

Gruß Thomas

Die Harz Mallet in 2m war in Schinznach Gast auf dem Stand von Kiss Modellbahnen und hat auch bei Schweizer Kennern grosses Interesse geweckt. Es gibt nicht nur RhB..;)

Andreas

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Hallo, die Harz Mallet ist ein echtes Schmuckstück geworden. Die Lok fährt umgerechnet die richtige Geschwindigkeit von 30km/h. Mit den Traditionswagen von TrainLine ein vorbildgerechter Zug.

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Hallo Klaus, In den ersten beiden Punkten stimme ich dir voll und ganz zu, aber die TL Tradiwagen die nicht viel mit ihrem Vorbild gemein haben, als vorbildgerechten Zug zu bezeichnen, finde ich nicht angebracht. Gruß Thomas

Hallo Thomas, was ist an den Tradiwagen von TL nicht vorbildgerecht? Ich habe sie nicht nachgemessen aber sie sind dem Vorbild nachempfunden und passen zur Mallet. Frage: was hängst Du denn für Wagen hinter der Mallet? Auf dem Bild sind die vier Wagen genau in der Reihenfolge zu sehen.

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Hallo Klaus, von TL wurden hier einheitliche Fahr-, Drehgestelle verbaut, auch die Bühnen berücksichtigen nicht die Bauartunterschiede, die Dachformen passen nicht, und auch bei den Wagenkästen und Fenstern stimmen die Maße nicht mit dem Original überein. Dies ist ja ganz deutlich an den 900-456 und 458 zu sehen, wenn du sie mit dem Original vergleichst. Mein Traditionszug ist aus Wagen von Tobias Feld gebildet, gut die sind um einiges teurer, aber dafür werden auch die Bauartunterschiede größtenteils berücksichtigt. Aber jeder kann natürlich das fahren was er will, aber in Punkto Vorbildtreue, sind alle TL Personenwagen für mich keine Alternative. Gruß Thomas

ok, aber als Anhängsel reicht mir das. Übrigens habe ich von TF den RhB B2271-81. Der war nicht nur 10mm zu hoch sondern auch von einer schlechten Ausführungsqualität, daher habe ich die Traditionswagen von TF nicht in Betracht gezogen. Gruss Klaus

Sicher, das ist reine Geschmacksache, habe aber schon geschrieben. Auf die Tradiwagen bezogen, die TF Wagen stimmen auch nicht in jedem Detail, aber machen einen wesentlich besseren Eindruck als die von TL. Klar sind die von TF, als aus Einzelteilen zusammengesetzte Wagen wesentlich empfindlicher als die von TL, die aus weniger Teilen bestehen. Aber ich lege eben Wert auf ein realistisches Aussehen, und das ist bei TL für mich nicht gegeben. Für mich ist das so wie wenn du die Kiss Mallet mit der von TL Vergleichst, die Nummer passt, aber das Aussehen lässt schwer zu wünschen übrig. Gruß Thomas

Am Wochenende drehte sich in Eschershausen wieder alles um die Gartenbahn. Am Stand von Schwegler war das Handmuster der Harz Mallet zu sehen. Mir hat die Lok sehr gut gefallen. Echte Mallet da das hintere Antriebsgestell fest mit dem Rahmen verbunden ist. Fazit: ich werde eine Mallet bestellen:P

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