Gartenbahn ein paar Nummern größer

Ist aber schon länger her. Wurde auch im LOKI präsentiert, ich glaube ca. Herbst 2022. Natürlich besser als verschrotten. SO wäre er eventuell für später noch im Pontresina vorhanden.

1Q/2023 ausgemustert und verkauft. der Artikel der SO war am 30.3.2023 sehr aktuell. 

Schön das es dieses Unikat noch gibt, sozusagen ein halber ABe4/4-I (zumindest was die eingebaute Technik angeht)

:)

Michael

Tolle Sache. Hätte ich genug Platz und Geld, würde ich mir auch z.B. eine Ge 4/4 I hinstellen. Alles besser als verschrotten.  Ich denke daran, wie sich die sächsischen Schmalspurvereine freuen, wenn sie in irgendeinem Garten einen Wagen finden, sei er auch zugewachsenen und halb verfallenen.

Also ich würde mir so was nicht mal in den Garten stellen, wenn ich genügend Geld und Platz (oder Platz und Geld??) hätte.

Was soll man damit? Als Gartenlaube gibt es praktischeres und zum fahren, nicht nur hin und her, benötigt es so viel Platz wie niemand hat. Kommt dazu, dass dann sehr bald einmal, wenn es fährt (auch nur Privat) - irgend ein Amt im "Garten" steht und Fragen hat...

Ne, ein tolles Modell ist mir lieber...😉

Nebst dem Platz im Garten, wären dies doch auch recht hohe Investitionskosten, einerseits ein Gleis das gut vorbereitet wird, dann die Transportkosten, evtl. Kran usw. und dann nicht zu vergessen, dass das alte Rollmaterial nicht gratis abgegeben wird von der Rh.B. Da sind doch einige Tonnen Alteisen. Die Flüssigkeiten in Transformatoren, die auch zu entsorgen wären usw. Dann müsste man das Ganze in Stand halten, sonst sieht dies nach einigen Jahren schrecklich aus. Für Wohli in Pontresina ist dies ja auch eine geschäftliche Attraktion.

Herzliche Grüsse von Peter

Eine der kuriosesten "Nachnutzungen" dürfte mein ehemaliger Arbeitgeber Bombardier mit einer Lok realisiert haben. 

Die "Weisse Lady" 202 002 -2 wurde als Konferenzraum genutzt. Dazu wurde die riesiege Diesel-Elektrische Motor/Generator-anlage ausgebaut, sodaß in dieser Lok richtig viel Platz entstand.  

Es waren die 3 ersten DE-Loks auf der sonst von Hydraulikloks dominierten Deutschen Bundesbahn, und wurden von BBC Brown Boveri & Cie Mannheim auf eigene (!) Kosten gebaut. 3 Stück DE-2500 mit 4 bzw. 6 Achsen. 

Bin selber noch mit den Pendelzügen gefahren mit denen der "Blaue Bock" sein Gnadenbrot verdiente, Mannheim-Lampertheim und zurück. Jetzt steht er im/unter dem TECHNOSEUM.

Der "Rote Ochse" steht in Berlin im Museum mit seiner UMAN Mütze (Stromlinienverkleidung für Versuche a la ICE-Triebkopf)

Lange her... :(

Michael

Die Idee mit der 202 002 -2 ist cool, weisser Tisch, weisse Ledersitze und die Chefetage hat ein Spielzimmer... oder man hätte einen grossen Raum für eine Modellbahnanlage bis knapp H0 😉

Aber im Sommer könnte es drinnen sehr warm und im Winter sehr kalt werden. (wenn es keine Klimaanlage hat).

Mir würde der Steuerwagen vom RhB Vorortspendel ja auch gefallen, aber klimatisch stellen sich da sicher auch einige Herausforderungen..und das Problem, dass ich nie fahren könnte, stellt sich auch wieder ein. 

Andreas

Schaut mal hier. Nachdem es mit dem Bernina Krokodil nicht geklappt hat (das fährt zum Glück wieder) hat sich Wohli jetzt den De 2/2 151 in den Garten gesetzt

https://www.suedostschweiz.ch/151