Fragen um das Thema Aussenanlagen
Gartenbahn
Dieser Thread ist gedacht um über Themen der Aussenanlage, dessen Bau und Betrieb zu diskutieren. Postet bitte sämtliche Fragen dazu hier.
Grüsse von Peter
Je nach Bodenbeschaffenheit kann man auch mit der Leitermethode bauen. Die Vorteile sind: Übergangskurven/-radien ergeben sich von selbst, Kurvenüberhöhungen können genau eingepeilt werden.
Auch die Steigungen und sanfte Übergänge aus und in die Horizontale.
Wählbare Digitalanzeige (%) an der Wasserwaage ist/war sehr hilfreich.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Hallo, zu meinem Tunnel ist noch zu sagen dass er ca. 340cm lang ist und im Bogen liegt. Der Untergrund besteht aus 40x20 cm Platten in Beton gelegt. Das Edelstahlgleis von 350cm Länge ist mit 5mm Dübeln befestigt und hat nur an den Enden also ausserhalb Schienenverbinder. Eine Seite kann nicht eingesehen werden - da habe ich die Öffnung sehr gross gelassen damit die E-Loks mit Panto kein Problem haben. Auf der Sichtseite habe ich am Portal einen Drahtbügel angebracht. Gruss Klaus
Hallo,
bezüglich Tunnelbau: Ich habe persönlich schlechte Erfahrungen mit Panthofängern an Tunneln. Deshalb gibt es an den Stellen mit massivem Nadel- und Harzbefall Schutztunnels aus Stapelkisten oder Mörtelwannen
Durchfahrtshöhe habe ich auf 32cm gesetzt.
Grüsse
Herby
Bearbeitet von Herbert Schneider am 20.04.2021, 16:53
Apropos Gleisplan der ist schon ziemlich lange fertig, aber die Ausstaffierung mit der Umgebung wird noch "etwas" dauern. :whistle:
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Mehr Platz zum "Räumen" und weniger Kratzgefahr bei Entgleisungen.
Ehemaliger "Halbergrat" Profil 37cm H x 34cm B
Erfordert aber etwas mehr Überlagerung und Arbeit beim Kaschieren als ein Maulwurfhaufen hergibt. Übrigens, unsere Styrodur-Tunnelportale lassen sich leicht entfernen. ;) ;) Die hohe Stützmauer als Abgrenzung zum Fusspfad wurde nach bedrohlicher Hanglage entfernt.
Zusätzliches Füllmaterial an einer andern Stelle — ja, noch ein Berg. :lol:
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Gute Idee, ich fang' mal an.
Was sollte man für Abmaße beim Tunnelbau, egal ob gerade oder in der Kurve berücksichtigen? Die alte LGB-Schablone kann man ziemlich vergessen.
Ich bin mal bei Tunnelhöhe oder Kehrwendel auf ca. 27 cm Höhe gekommen für E-Lok. Kann das hinkommen ? Dafür gab es gerade eben keine passenden Rohre im Baumarkt, und die Verlegerohre aus dem Straßenbau sind zu lang zum Einkaufen fahren, wer hat schon das Glück Reststücke zu ergattern..... ;)
Grüße Michael
