Frage zum Einbau einer automatischen Kupplung in einen Te 2/2 von Kiss

Ich gehe davon aus, dass das dir Platine der Lampen sind, Besser Finger weg.

Weitere Aussagen zum Servoeinbau kann ich nicht machen, da ich mich damit gar nicht befasst habe.

Andreas

Danke für die schnelle Antwort. Eine solche "Schnittstelle" für den Entkuppler wäre aber noch ganz praktisch gewesen... ;-)

Habe bisher ein Entkuppler eingebaut, und den musste ich direkt am Dekoder einstecken und den Dekoder die gewünschte Taste zuordnen (das war aber ein LGB Modell mit onboard Dekoder). Gruss Raffael

Der Entkuppler hat 3 Litzen, Rot (Plus), Schwarz (Minus) und Braun (muss an Ausgang Decoder). Ich weiss nicht was für ein Decoder dieses Modell hat aber diese Entkuppler arbeiten wesentlich besser (oder vielleicht: Arbeiten.) wenn ein kleiner Condensator von 100µF über Plus und Minus gesetzt wird. Funktionsausgang muss auf volle Spannung stehen.

LG

Ed

Absolut!

Nein, ohne Frage wäre das weitsichtig geplant gewesen, man musste aber wohl irgend wo mal zum Ende kommen.

Gruss Andreas

Hallo,

es ist schon mal ein riesen Fortschritt für KISS, dass zumindest eine mechanische "Schnittstelle" existiert, nämlich der Bügel mit dem Gewindeloch. Immerhin ein guter Kompromiss bei bestehendem LGB Geburtsfehler, nämlich zu hoch angesetzter Flaschenöffner für höhenrichtige Puffer. Für mich gibt es derzeit folgende Entkupplerlösungen:

1. Heyn/Fertig Entkupplerplatte für Servoantrieb
2. Fertig Entkupplerplatte mit kleinem E-Motor (neu)
3. Massoth Entkuppler
4. Kupplix mit Entkupplerplatte (Prototypstadium)
5. Dietz Entkuppler

Für eine Rangierlok wie Te 2/2 würde ich Lösung 1 (ersatzweise wenn erhältlich 4) empfehlen.

Im harten Rangiereinsatz hat die Massothlösung einige Nachteile:

• fällt die Schienenspannung unter 19V (ESU Decoder) bleiben die Haken manchmal unten (3. Serie)
• einzelne leichte oder kugelgelagerte Wagen lassen sich nicht entkuppeln
• nicht LGB Kupplungen (z.B. KISS) mit stärkerer Feder lassen sich schwer entkuppeln.

Lösung 4 dürfte optisch und funktionell sehr gut werden. Einziger Nachteil: Ankuppeln im R1 schwierig.

Grüsse

Herby

Oh, der Te 2/2 hat ja eine nachgebildete Kupplungskulisse - sehr cool :)

Liebe Forumisti

Am Samstag durfte ich zum ersten Mal mit dem neuen, wunderschönen Te 2/2 von Kiss auf meiner Anlage fahren:

Da der Te für eine automatische Kupplung vorbereitet sei, wollte ich diese auch gleich einbauen. Doch leider schweigt sich die Betriebsanleitung dazu aus. Es gibt aber direkt über der Kupplung eine Art "Schnittstelle":

Kann mir jemand weiterhelfen, wie ein Entkuppler von Massoth angeschlossen werden kann (damit die Lok nicht zurück zum Händler muss)?

Vielen Dank und modellbahnerische Grüsse Philipp