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Es grünt so grün......

Gartenbahn

  1. Ferig: Die LED scheinen in natura schön warmweiss, nicht so gelb wie das Foto hier verfälscht.

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    705l12.jpg

  2. noch von der Seite, die Front-LED muss etwas gekröpft werden, damit sie in die Ausfräsung der Spitzenleuchte scheint:

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    705l11.jpg

  3. hier wurden die originalen Platinen verwendet, nur Widerstände in SMD eingebaut und die Platinen mit Schrauben befestigt und nicht mehr geklebt.

    und von innen:

    Das überflüssige Loch wurde mit 2-Komponentenkleber verfüllt, und das Loch für die Schraube davor neu gebohrt. Referenzlinie dafür ist immer die Gerade zwischen beiden Bohrungen für die Dachbefestigung, siehe erstes Bild.

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    705l10.jpg 705l9.jpg

    Bearbeitet von Becker Michael am 16.04.2012, 22:02

  4. jetzt noch das Dach, da ist ja auch noch ein Spitzen- und ein Führerraumlicht, aber zuerst mal die Verbindung zwischen den beiden Pantos sanieren:

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    705l1.jpg

  5. mit Platine:

    von der Seite:

    und von vorne; hier sieht man auch deutlich das man Lippenstift NIE während der Fahrt nachziehen sollte, das geht nicht gut... ;)

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    705l4.jpg 705l5.jpg 705l2.jpg

    Bearbeitet von Becker Michael am 16.04.2012, 21:54

  6. und von vorne:

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    705l8.jpg

  7. Jetzt muss der Halter angepasst, bzw. ersetzt werden, da der eingeklebte aus rotem Plastik nicht passt:

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    705l7.jpg

  8. und so sieht diese von vorne aus:

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    705l3.jpg

  9. ...und hier der Werdegang der Lok.

    Als die erste 5V-Lampe defekt war, kam die Erkenntnis, das Lämpchenwechsel bei KISS Loks nicht vorgesehren ist...

    Vorne geht's nicht auf, hinten ist alles mit Heißkleber verpappt.

    Also, wenn ich schon alles verklebte aufschneiden muss, dann kommen da LED hinein!

    Gesagt, getan, ersteinmal eine neue Lichtplatine für jedes Lokende bauen, da die eingebauten von einer 4/4 stammten deren Lampen 1,5mm weiter auseinander liegen, die Lämchen einen Kröpfer hatten...

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    705l6.jpg

    Bearbeitet von Becker Michael am 16.04.2012, 22:03

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