Erfahrungen mit Belastbarkeit/Langlebigkeit LGB Bogenbrücke 50610?

Hallo Marc,

diese LGB Brücke http://ig1.de/images/stories/LGB2/k-P1080742.JPG tut seit 40 Jahren klaglos ihren Dienst. Auch bei schweren Metallfahrzeugen (Magnus, Kiss, Livesteam usw.) gibt es keinerlei Verzug.

Grüße Andreas

Bei Bedenken hinsichtlich der Belastbarkeit kann man die  Bruecke auf einem Stahltraeger montieren ...

... und den Traeger mit einem Unterzug versehen... Die Bruecke wurde vor 20 Jahren eingebaut und zeigt bislang keinerlei Alterserscheinungen. Der Stahltraeger (mit Unterzug) ist feuerverzinkt...angefertigt durch eine Schlosserei.

Auch hier ab etwa 01:15 gut zu sehen:

@ Michel, klasse Anlage, aber auch eine andere Liga. Wenn die Tragfähigkeit der beiden Pfeiler im Teichgrund begrenzt ist, wird eine Stahlverstärkung sinnvoll bzw. notwendig.

@Marc, ich habe noch zwei Fotos gefunden; auf dem zweiten erkennt man die Befestigung der "Bügel-Einfang-Oberleitung". http://ig1.de/images/stories/LGB3/k-DSC00709.JPG http://ig1.de/images/stories/LGB3/k-DSC00708.JPG Seit 1983 in Betrieb.

Noch was: auf der Brücke habe ich keinen Schienenstoss. Die durchgehenden Gleisjoche tragen auch immer zur Stabilität bei.

Grüße Andreas

1er schrieb: @ Michel, klasse Anlage, aber auch eine andere Liga. Wenn die Tragfähigkeit der beiden Pfeiler im Teichgrund begrenzt ist, wird eine Stahlverstärkung sinnvoll bzw. notwendig.

🙂 Die Pfeiler sind ein Fake. Die haengen nur an dem Traeger und beruehren den Teichgrund so gerade eben. Ist keine Last drauf.

Ein grosses Dankeschön an Euch für die guten Tipps und Erfahrungswerte mit der LGB Brücke. Ich habe mir diese jetzt bestellt und in die Streckenplanung aufgenommen. 

Beste Grüsse Marc

Danke Andreas. Das mit dem Schienenstoss werde ich definitiv auch so umsetzen - macht Sinn. Frage zum Bügel-Einfang: was für Material hast Du verwendet und wie das ganze befestigt?

Gruss Marc

Hallo Marc,

das ist ein 4 x 4 Ms Profil und mit M2 verschraubt.

Ich mache eh gerade an der neuen Doku http://ig1.de/index.php?option=com_content&view=article&id=251:lgb-2m-teil-iii-zahnradstrecke-sowie-einige-tipps-und-tricks&catid=36&Itemid=54 immer mal wieder weiter und habe schon die beiden Bilder oben mit drin. Ich werde noch eine Nahaufnahme + weiteren Text einstellen und melde mich wieder. Vorläufiger Link https://sync.luckycloud.de/f/4b51122898004643bc29/

Grüße Andreas

Kennt ihr bestimmt alle schon: https://www.luetke-modellbahn.de/de/Spur-G/Bruecken-108/

Kannte ich nicht. Hat einige tolle Sachen im Angebot.

Hallo miteinander

Danke für die tollen Hinweise/Tipps zum Trasseebau. Was mich zudem beschäftigt, ist das Thema Brücken. Mir gefällt die LGB 50610 recht gut, allerdings frage ich mich, ob sie schwere Züge (Kiss Lok und Lebu Wagen) aushält und wie es mit der Langlebigkeit des Kunststoffs aussieht? Hat da jemand von Euch Erfahrungen? Die Länge von 120cm ist optimal für mein Projekt. Das Panto-Problem ist ebenfalls lösbar (Oberleitungsführung am oberen Gitter, da ich aktuell noch davon ausgehe, keine Oberleitung aufzubauen).  Metallbrücken sind entweder nicht mehr verfügbar (Trainli), oder vom Design her etwas "grobschlächtig" (https://www.ricardo.ch/de/a/bogenbruecke-mit-pfeiler-fuer-spur-g-1210030506/) oder der Hersteller "Grosse Modelle" meldet sich nicht auf Anfragen (ist der noch aktiv?).  Gibt es Alternativen, welche ich mir noch anschauen sollte? Besten Dank und lg, Marc