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"Bügeleisen" Tuning

Gartenbahn

  1. Als weiteres Tuning Projekt habe ich endlich mein zweites Bügeleisen, die 212 in der letzten Ausführung mit Einholmpantographen, fertig gestellt.

    Die 213 war bereits 2019 kurz nach Schinznach fertig.

    Schön wenn man die Unterschiede so direkt nebeneinander sehen kann.

    100_1648.jpg

    100_1649.jpg

    100_1650.jpg

    100_1651.jpg

    Der Einholm-Pantograph ist übrigens angetrieben, das passte millimetergenau noch unter das Dach.

  2. Hallo Michael Definitiv ein dankbares Objekt für Umbauten. Ein paar Pinselstriche an den Griffstangen wären noch eine Option, näher ans Original zu gelangen:

    img_4128apu2w.jpg

    Ist aber natürlich individuell, ganz wie's gefällt :)

    Gruss, Stefan

    RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten

  3. Im Prinzip ja, fraglich bloß, ob die Mitte herausgenommen werden muss, wegen der Massoth-Entkuppler. Dann müssen die Seitenhalter aber stabiler sein.

    100_1657klein.jpg

    Die Reste des Objektes sind noch dran.... ;)

  4. [quote="mibema" post=18927

    Da MUSS ein großer Bahnräumer dran !

    Schönen Tag noch.

    Michael

    So in der Art?

    DSC00283.JPG

    DSC00285.JPG

    DSC00286.JPG

    DSC00288.JPG

    Gruß aus dem verregneten Rheinland

    Uwe

  5. Hallo Michael,

    soll so ein "Kunstwerk" überhaupt noch in die OVP? Wäre da eine Loktrage (zum Herausfahren) nicht zweckdienlicher und die schönen Loks kämen öfter zum Einsatz?

    Grüsse

    Herby

  6. ..einen habe ich noch:

    Titel: Das war wohl nix (schlechter 3D-Druck...), zerfiel nach 5 Metern Fahrt bei der geringsten "Feindberührung" (Weichenantrieb).

    100_1642.jpg

    Aber keine Bange, Abhilfe ist in Arbeit. :)

    Da MUSS ein großer Bahnräumer dran !

    Schönen Tag noch.

    Michael

  7. Das beide Modelle mit Elektronik vollgestopft sind, bedarf vermutlich keiner Erwähnung.....nur Sound passte nicht, aber alle Lichtfunktionen die solch eine Rangierlok hat nebst Entkupplern sind realisiert.

    Die 212 hat auch einen extra Servodekoder, der, sollte der greise Bediener vor dem Einpacken vergessen haben, den Panto einzufahren, das selbsttätig erledigt sobald man die Lok vom Gleis hebt. ;)

    Für eine Feder war kein Platz, daher ist der Servo starr gekoppelt und der Panto kann nicht von Hand bewegt werden (...bzw. nur einmal ;) )

    Grüße Michael

  8. ...und für spätere Wartungsarbeiten sollten man auch vorgesorgt haben ;)

    100_1656.jpg

    100_1657.jpg

    Grüße Michael

  9. Wer seine Modelle derart filigran verziert, sollte auch an die OVP denken, sonst ist der Dachgarten im wahrsten Sinne des Wortes "platt"...

    100_1652.jpg

    100_1653.jpg

    100_1654.jpg

    100_1655.jpg

    Anhänge

    100_1657.jpg 100_1656.jpg

    Bearbeitet von Becker Michael am 17.08.2021, 08:49(Grund: zuviele Anhänge)

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