Bestes Gleis für draußen?
Gartenbahn
Hallo,
ich vertrete die Messingfraktion. Seit 2006 draussen, sehr gute Stromleitung, bei 70m Streckenlänge eine Einspeisung, bei 22,5 V max. 1,5V Abfall. Schnecken, Harz und Vogelschiss befallen Edelstahlgleise genauso und erfordern eine gründliche Reinigung. Es gibt deutlich mehr Auswahl bei Weichen. Messing lässt sich einfacher verlöten und bearbeiten (z.B. Bohren) Ein Schwellenbett, das dauernd der Sonne (UV) ausgesetzt ist, hat eine Lebensdauer von 10 - 15 Jahren. Dann wird das Material zunehmend spröde. Messing oder Edelstahl ist eine Preis- und Glaubensfrage. Messing vernickelt ist für mich keine Alternative, da kann man nicht mit der Reinigungslok drüber. Ich habe mir mal 2 Gleisprofile verchromen lassen, da geht bei Nässe gar nichts mehr... Kunstdünger ist absolutes Gift für Gleisprofile, da kommt es in Verbindung mit Wasser zu chemischen Reaktionen. Ebenso Metallstaub- oder Splitter auf Edelstahl > Rost.
Grüsse
Herby
Was mich interessieren würde: wie universell kombinierbar sind denn die verschiedenen Fabrikate?
Nein unser Garten ist nicht steil genug für eine Zahnradstrecke. ;) :whistle: Bleibt auch beim Albulathema.
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Zahnrad ist (sind) Kunststoff. Wegen der LGB Zahntange.
Andreas
Hm, Sind die Zahnräder in den Loks aus Kunststoff? Auch wenn ich Edelstahl richtig gut finde würde ich aus Verschleißgründen eher andersrum denken, Edelstahlzahnrad in der Lok und Zahnstangen aus Kunststoff. Bei Alu hängt es von der Legierung ab, wenn es blüht wirds übel.
Gruß Gerhard
Bearbeitet von Gerhard Gasch am 23.09.2019, 19:34
Das wird dann wahrscheinlich vom Zahnrad abhängen das da eingreift.
Nein, hat keinen Einfluss. Die Zahnstange ist übrigens nicht aus Stahl, sondern Alu. Und bei einem User, der NUR Zahnrad fährt, seit längerem mit Erfolg im Einsatz.
Andreas
a.cadosch schrieb: Und dann noch die gefrästen Zahnstangen, auch aus Edelstahl! dazu, dann wird's ganz edel..
Andreas
:laugh:
Das wird dann wahrscheinlich vom Zahnrad abhängen das da eingreift.
:lol:
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
Ich habe Edelstahlgleise und Edelstahlweichen seit 18 Jahren draussen. Die Weichen sind noch von Scheba. Will nichts anderes haben.
Und dann noch die gefrästen Zahnstangen, auch aus Edelstahl! dazu, dann wird's ganz edel..
Andreas
Edelstahlprofile von Trainli (nicht Trainline) auf LEBU Schewellenroste, einmal einspeisen (nicht alle 3m einspeisen), aber alle Schienenstösse verlötet!
Und haben auch Zahnstangenstühle.
LGD
Hallo, nachdem ich mit dem Gedanken spiele 2020 eine Gartenbahn in meinem Hanggrundstück anzulegen möchte ich "Anfängerfehler" vermeiden und gleich zu einem lange haltbaren Gleissystem greifen. Piko - Trainline - LGB ...? Welche Gleise soll man nehmen. Zudem ich wegen meiner Zahnradloks auch Zahnstangen verbauen will... wie sieht es mit "Langzeiterfahrungen" aus?
Gruß Gerhard