ABe 4/4 Bernina
Gartenbahn
Hallo,
endlich habe ich herausgefunden, warum MLGB mit dem grün/beigen 25390 schon wieder den Tw Nr. 34 realisiert hat!
Nicht wie der PM mir weis machen wollte, weil es der Wunsch der Kunden war, ein noch real existierendes Exemplar in dieser Lackierung zu bekommen ("what for...?"), sondern weil die ABe4/4 Altbauwagen ab Nr. 35 ein ganz anderes Dach mit 2 Pantographen haben, und zwar einen Einholm und einen Scherenpanto!
(c) haribu
Was ist denn das hier für ein TW? Sicherlich nicht LGB, wie im Beschrieb erwähnt, oder aber LGB gesupert? Tolle Detaillierung der Drehgestellt und des Innenraums, leider keine brauchbare Beschreibung. Für diesen Preis vermutlich ein Schnäppchen ...
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Jaaaa, das ist so ähnlich wie beim Werkzeug, :) :) bei/vom vielem Gebrauch gibt es unweigerlich Gebrauchsspuren. ;)
Und nebst dem noch drei Kategorien a) Sammlerwert z.B. die vollständige, gebundene Reihe der SBB-Nachrichtenblätter vom Anfang in den 20er Jahren bis zum Formatwechsel in den 80er Jahren b) Referenzmaterial für den gelegentlichen Alltagsgebrauch c) Sehr oft benutztes Material das als "Werkzeug" eingereiht wird. Mit sehr vielen Gebrauchsspuren.
Aber auch in der Sparte, jedem das seine. :) ;)
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
RhB_HJ schrieb: Oh Mann, die sehen ja alle wie neu aus! :ohmy: :ohmy: Werden wohl selten gebraucht. :laugh:
Nein, bloß immer gut behandelt, wir hatten nicht viel Geld, und Bücher waren in meiner Kindheit sehr teuer. Also brachte Oma uns bei, damit sehr sorgsam umzugehen.
Und die DVD's machen die Schweers und Wall Bücher ein wenig obsolete, denn es sind ja die erweiterten Ausgaben.
Grüße
Michael
mibema schrieb: ... sondern weil die ABe4/4 Altbauwagen ab Nr. 35 ein ganz anderes Dach mit 2 Pantographen haben, und zwar einen Einholm und einen Scherenpanto!
Weil ich es die Tage fotografiert habe; das könnte LGB doch auch mal rausbringen...
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Bearbeitet von Pfleiderer Peter am 09.12.2016, 20:38
Oh Mann, die sehen ja alle wie neu aus! :ohmy: :ohmy: Werden wohl selten gebraucht. :laugh:
In meinen Regalen stehen einige (zur Sicherheit) schon als Duplikate, weil Bücher die man sehr oft braucht, kopiert etc. halt nach 40 oder 50 Jahren nicht mehr ganz taufrisch sind. ;) :lol:
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
RhB_HJ schrieb: In Band 3 von Schweers und Wall sind auch die Bernina Triebwagen, über die verschiedenen Epochen weg, ziemlich genau dokumentiert. Den Archiv-Band Nr. 20 von Claude Jeanmaire zu finden könnte etwas schwieriger sein, ist aber "es g'fundes Frässä" für die epocheorientierte Bernina-Gilde. B)
Hmmmm...Danke für den Tip. Man müsste einfach mal reinschauen in die Literatur. Denn schwer zu finden ist die nicht:
Ich muss mich ja nur herumdrehen und den Schrank aufmachen :laugh:
solide Grundausstattung, und wenn die nicht reicht, dann das hier:
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Bearbeitet von Becker Michael am 09.12.2016, 08:00
In Band 3 von Schweers und Wall sind auch die Bernina Triebwagen, über die verschiedenen Epochen weg, ziemlich genau dokumentiert. Den Archiv-Band Nr. 20 von Claude Jeanmaire zu finden könnte etwas schwieriger sein, ist aber "es g'fundes Frässä" für die epocheorientierte Bernina-Gilde. B)
**Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb **
