16Ohm Lautsprecher am Zimo MX695
Gartenbahn
Hallo zusammen Ich habe eben in meinem Allegra (LGB 20220, also analoge Variante) den vorher verwendeten Decoder ESU Loksound 4.0XL wieder ausgebaut, anderweitig verwendet und einen Zimo MX695LS verbaut. Für diesen Decoder sollte ein Lautsprecher mit 4 oder 8 Ohm verwendet werden, eingebaut ist momentan aber einer mit 16 Ohm. Da dieser perfekt in die Öffnung passt würde ich ihn gerne weiter verwenden. Was passiert denn nun aber, wenn ich einen "falschen" Lautsprecher verwende? Vermutlich eine blöde Frage und ich könnte es ja auch einfach mal ausprobieren, aber ich möchte sicher sein, dass der Decoder keinen Schaden annimmt .... oder in Flammen aufgeht ;)
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Aw: Däppensound für Allegra
Gemäss ZIMO soll es einmal möglich sein mit einem PC im Hintergrund via MXULFA eine Anlage zu Steuern. Das MXULF wird dann zu einer Zentrale. Die aktuelle Firmware des MXULFA mit der Software ZCS erlaubt bereits das Fahren einer Lok mit bis 28 Funktionen und das Programmieren auf dem Betriebsgleis "POM" (nur Schreiben zurzeit) ist auch möglich.
Gruss
Matthias
Aw: Däppensound für Allegra
Doch, ich benütze MXULFA als Minizentrale in der Werkstatt. Lok fahren, Funktionen 1 - 8. Und natürlich einzelne CV auslesen und programmieren. POM geht leider nicht.
Gruss Ernst
Aw: Däppensound für Allegra
Das MXULFA mit der aktuellen Firmware kann leider immer noch nicht als Zentrale eingesetzt werden.
Gruss
Matthias
Aw: Däppensound für Allegra
Hallo Matthias Stimmt, nun habe ich die Version 1.4.2 auch noch gefunden. Dabei gibt es gemäss Beschreibung separate Versionen für MLGB (Susi-Bus) und eine für ZAS-CH, was aber eine komplette Neuverkabelung notwendig macht. Die Anleitung scheint inetwa jener zu entsprechen, welche ich weiter oben verlinkt habe ... vermutlich ist auf meinem Decoder aber noch Version 1.2 oder älter installiert, weshalb die Soundslots so gar nicht mit der Beschreibung übereinstimmen wollen. Ob denn das für mich sehr störende Standgeräusch in der Version 1.4.2 verbessert ist weiss ich natürlich nicht, vermute eher nicht, denn es scheint eher um Lichteffekte zu gehen.
Ist denn das MXULFA denn nun auch als Mini-Zentrale einsetzbar wie angekündigt? (aus der etwas wirren Webseite von Zimo kann ich das nicht eindeutig erkennen) Ich hatte bisher mit dem Kauf etwas gezögert, da ich damit "nur" CV's setzen und Firmware Updates durchführen kann, was für den Preis etwas mager ist (immer im Vergleich mit dem ESU Lokprogrammer, welcher aber auch etwa gleichviel gekostet hat). Für mich einzig von Interesse wäre somit momentan der Update von Firmware und Soundprojekten über das MXULFA.
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Aw: Däppensound für Allegra
Hallo Stefan,
ZCS kan nur CVs verändern und wieder zurückspeichern. Soundteile kann ZCS leider nicht verändern.
Mit MXULF meine ich das MXULFA mit dem Display. Dieser Adapter ist eine feine Sache, wenn man nicht eine MX10 auf der Einkaufsliste hat.
Bei Däppen habe ich die neue Version 1.4.2 unter der neuen Version ZAS-CH gefunden. Da geht es um einen Standard zum Anschliessen von Verbrauchern an den Funktionsausgängen.
Gruss
Matthias
Aw: Däppensound für Allegra
Manhart schrieb: Hallo Stefan,
mit der Software ZCS ((http://www.beathis.ch/zcs/index.html)) kann man die ZPP-Dateien öffnen und gewisse Anpassungen bezüglich Lautstärken und Funktionszuordnungen nachträglich machen. Die Änderungen werden dann in die ZPP-Datei zurückgespeichert und in den Decoder geladen (z.Bsp. mit MXULF).
ZPP-Datei öffnenRegister Sound anklickenKartei "ZPP-Soundsetting öffnen So kannst Du nachsehen, welche Konfiguration in Deinem Soundprojekt vorhanden ist. Beim Allegra ist in der ZIMO-Datenbank eine Version 1.2 zu finden. Auf der Webseite von H.Däppen findet man die Version 1.4.2.
Gruss
Matthias
Hoi Matthias Hmm, wo hast Du denn die Version 1.4.2 gefunden? Ich habe (http://www.sound-design.white-stone.ch/SuondProjekte/RhB/DCC/RhB%20ABe%208%2012%20Allegra_1.2_crypt.zpp) ebenfalls nur die Version 1.2 gefunden. Kann man mit dem ZCS denn auch einzelne Sounds austauschen, wie das z.B. mit dem ESU Lokprogrammer auf wirklich coole Art und weise möglich ist? (vermutlich eher nicht)
Leider besitze ich noch immer kein MXULF, wollte immer noch warten, bis denn auch alle Features implementiert sind und mir dann das MXULFA kaufen. Muss mal checken, ob es nun soweit ist.
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Aw: Däppensound für Allegra
a.cadosch schrieb: Mit den Fahrgeräuschen bin ich sehr zu frieden. Der "undefinierte Rasenmäher" wäre beim original der Kompressor. Ich war immer der Meinung, dass dieses Geräusch nicht passt, aber da ich kein ALLEGRA Spezialist bin, kümmerte ich mich nicht weiter darum. (THURBO GTW oder ein ICN tönen in etwa ähnlich)
Da ich täglich mit dem Allegra unterwegs bin (sind zwar die vierteiligen Kompositionen, aber egal) kenne ich die Geräusche eben recht gut, oder zumindest bilde ich mir das so ein. Abends um ca. 22:15h kommt eine Komposition in Rhäzüns an, wendet und fährt dann um 22:32h wieder zurück in Richtung Chur. Vor zwei Jahren war das noch der Churer Pendel (Be 4/4), und der Kompressor hat jeweils dermassen laut geknattert ... vm Allegra ist jedoch bis auf ein leises Surren nix zu hören, dazwischen mal ein leises Zischen (irgendein Ventil oder was). Kompressorgeräusch ist keines hörbar, tagsüber bei höheren Temperaturen höchstens die Lüfter (das Geräusch der Lüfter ist übrigens beim Soundprojekt von ESU einzeln anwählbar, bei Däppen habe ich es nirgends gefunden).
a.cadosch schrieb: Kurvenquetschen beim Däppensound gehört meiner Meinung nach zu den Besten in dieser Klasse!
100% gleicher Meinung!
a.cadosch schrieb: Standgeräusch ist in der Tat etwas schwach, aber kann bei diesem modernen Fahrzeugen durchaus realistisch sein.
Für den Allegra würde ich mir als Standgeräusch nur Ruhe wünschen, kein "Rasenmäher" und nix dergleichen, als Zufallsgeräusch evt. die Lüfter und das oben erwähnte Zischen. Na vielleicht gibt's dann ja mal eine verbesserte Version.
Das Fahrgeräusch gefällt mir auch sehr gut, vor allem ist es eben synchron zur Geschwindigkeit. Das Motorengeräusch beim Beschleunigen sollte allerdings noch etwas deutlich hervorstechen.
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Aw: Däppensound für Allegra
Hallo Stefan,
mit der Software ZCS ((http://www.beathis.ch/zcs/index.html)) kann man die ZPP-Dateien öffnen und gewisse Anpassungen bezüglich Lautstärken und Funktionszuordnungen nachträglich machen. Die Änderungen werden dann in die ZPP-Datei zurückgespeichert und in den Decoder geladen (z.Bsp. mit MXULF).
ZPP-Datei öffnenRegister Sound anklickenKartei "ZPP-Soundsetting öffnen So kannst Du nachsehen, welche Konfiguration in Deinem Soundprojekt vorhanden ist. Beim Allegra ist in der ZIMO-Datenbank eine Version 1.2 zu finden. Auf der Webseite von H.Däppen findet man die Version 1.4.2.
Gruss
Matthias
Aw: Däppensound für Allegra
Ich habe den ZIMO 695er mit der 2. Version Software.
Mit den Fahrgeräuschen bin ich sehr zu frieden. Der "undefinierte Rasenmäher" wäre beim original der Kompressor. Ich war immer der Meinung, dass dieses Geräusch nicht passt, aber da ich kein ALLEGRA Spezialist bin, kümmerte ich mich nicht weiter darum. (THURBO GTW oder ein ICN tönen in etwa ähnlich)
Vor dem Anfahren das lösen der Stillhaltebremse finde ich Top, nur konnte ich bis Heute nicht nachvollziehen, wie ich es schaffe, dass dieses Geräusch immer vor einer Anfahrt zu hören ist. Was ja wohl logisch wäre.
F1 Abfahrerlaubnis Pfiff
F2 Lokpfiff
Dass Summen (Pfeifen) der Umrichter scheint mir authentisch.
Kurvenquetschen beim Däppensound gehört meiner Meinung nach zu den Besten in dieser Klasse!
Das Projekt verfügt über 3 verschiedene Ansagen. F11-13
Standgeräusch ist in der Tat etwas schwach, aber kann bei diesem modernen Fahrzeugen durchaus realistisch sein.
Beim Vergleich mit der ZIMO Betriebsanleitung sehe ich aber, mein Soundprojekt hat mit der Betriebsanleitung nicht das geringste gemeinsam....
Andreas
Däppensound für Allegra
Hi zusammen Unterdessen habe ich in meinem Allegra, wie schon geschrieben, den ESU Loksound 4.0XL gegen einen Zimo MX695 LS mit Däppensound ausgetauscht. Der Grund war die starre Anfahrsequenz des Soundprojekts von ESU, welches einfach nie zur Geschwindigkeit des Zuges passen wollte.
Nun also das Soundprojekt von Däppen. Ich muss vorausschicken, dass ich ein grosser Fan von Däppen bin und bisher seine Soundprojekte der Ge 4/4 I, Ge 4/4 II, Ge 6/6 II, ABe 4/4 I und Gem 4/4 nutze und begeistert bin. Oder eher war. Denn das Soundprojekt vom Allegra stellt mich absolut nicht zufrieden. Kritikpunkte sind:
- Das Standgeräusch ist (wie so oft ...) ein undefinierbares Rauschen, im Hintergrund hört man gar noch leise Vögel zwischtern. Dazwischen ein undefinierbares Zufallsgeräusch, welches mich spontan ans Starten eines Rasenmähers erinnert. Wenn der Allegra stillsteht dann ertönt in der Regel nur ein ganz leises, hochfrequentes Pfeifen. Zumindest nehme ich das wahr, wenn der Zug abends jeweils im Bahnhof Rhäzüns steht und rundherum alles (fast alles) still ist.
- Die Sounds meines Decoders stimmen überhaupt nicht mit der (http://www.zimo.at/web2010/documents/Umbauanleitung%20MLGB%20Allegra%20RhB%20ABe%208%2012.pdf) überein.
- Soundslot 1 (F1) fehlt gänzlich.
- Auf den Soundslots 4 und 5 (F4/F5) ertönt ein undefinierbares Geräusch, welches so gar nicht zum Allegra passen will.
- Die Soundslots 6 und 7 (F6/F7) scheinen nicht belegt zu sein.
- Soundslot 10 (F10) bringt das Geräusch der Türen, wiederum mit Vogelgezwitscher. Nicht ansatzweise so gut wie bei ESU, wo das Geräusch klarer ist und beim Schliessen auch noch der Piepston vorangeht.
- Das charakteristische Geräusch der Bremsvakuumpumpe (oder was auch immer, auf jeden Fall jenes, welches immer kurz vor der Abfahrt erönt und für mich sehr charakteristisch für den Allegra ist) ertönt zwar vor dem Abfahren, wird aber nicht zufällig während des Stands abgespielt.
- Ansagen lassen sich gar keine abrufen, jedenfalls nicht unter F1 - F28 mit meinem ESU Lokprogrammer.
Zu guter Letzt: Das Fahrgeräusch passt, soweit ich das auf dem Rollenprüfstand überhaupt testen konnte, sehr gut. Inkl. perfektem Bremsquietschen. Keine absolute Nullnummer also, aber diesmal doch eine herbe Enttäuschung. Sehr schlechtes und unpassendes Standgeräusch, mal ganz abgesehen vom Vogelgezwitscher ....
Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen gemacht?? Gruss, Stefan
Bearbeitet von Juon Stefan am 05.01.2015, 17:55
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Hi Michel Genau, das war's ... dass ein Lautsprecher mit zukleinem Widerstand ein Problem ist, besten Dank.
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
16 Ohm anstatt 8 Ohm fuehrt allenfalls zu leiserer Wiedergabe. Je nach Bauart eventuell zum partiellen Verschlucken bestimmter Frequenzbereiche. Nur niedrigere Widerstandswerte des Lautsprechers als gefordert fuehren (je nach Bauart der Endstufe) zu einem Defekt.
LG
Michel
